grafakos-sdit-forum

Share

Έρχονται εξελίξεις στους παγωμένους εδώ και χρόνια διαγωνισμούς για τις μονάδες διαχείρισης απορριμμάτων στην Αττική, επεσήμανε ο κ. Μανώλης Γραφάκος, Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του ΥΠΕΝ.

Στο πλαίσιο της συμμετοχής του στην πρώτη ενότητα του 6oυ ΣΔΙΤ Forum με θέμα την επιτάχυνση των έργων ΣΔΙΤ, ο κ. Γραφάκος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση αναφορικά με την μακροχρόνια καθυστέρηση στους διαγωνισμούς για τις δύο αναγκαίες μονάδες διαχείρισης αποβλήτων της Αττικής, επιβεβαίωσε ότι σύντομα θα υπάρξουν εξελίξεις. Εκτίμησε επίσης, ότι η σύμβαση για την Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων Δυτικού Τομέα Μακεδονίας θα υπογραφεί στις αρχές του 2026. Συντάχθηκε για μια ακόμα φορά, υπέρ των ΣΔΙΤ ως της πλέον αποτελεσματικής μεθόδου για την υλοποίηση υποδομών διαχείρισης απορριμμάτων και υπενθύμισε ότι συνολικά επτά έργα του τομέα, βρίσκονται σε αρχικό ή σε προχωρημένο στάδιο διαγωνιστικής διαδικασίας. Επιπλέον, συμπλήρωσε, ότι αν δεν υπήρχε προκατάληψη από τμήμα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των ΦοΔΣΑ (Περιφερειακοί Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων) θα μπορούσε με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, να ολοκληρωθεί το σύνολο των αναγκαίων υποδομών διαχείρισης αποβλήτων.

Αναμένεται αύξηση της παραγωγής αποβλήτων λόγω τουρισμού

Αναφορικά με την μελλοντική εξασφάλιση των αναγκαίων ποσοτήτων απορριμμάτων, θέμα που σύμφωνα με τα τραπεζικά και επενδυτικά κριτήρια ενέχει στοιχείο ρίσκου, ο κ. Γραφάκος σχολίασε ότι τα επόμενα χρόνια αναμένεται σημαντική αύξηση της παραγωγής αποβλήτων λόγω κυρίως του τουρισμού και άλλων δραστηριοτήτων.

Τέλος, επέμεινε και στα έργα διαχείρισης αστικών λυμάτων, που αποτελούν την αμέσως επόμενη προτεραιότητα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να προετοιμάζει παρεμβάσεις μεγάλης κλίμακας, ικανές να καλύψουν συσσωρευμένες ανάγκες δεκαετιών και να απαντήσουν σε χρόνιες υστερήσεις κρίσιμων υποδομών. Όπως συνοπτικά ανέφερε ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΝ, οι απαιτούμενες επενδύσεις στη χώρα για την επόμενη δεκαετία στον τομέα των αστικών λυμάτων υπερβαίνουν τα 6 δισ. ευρώ και θα απαιτήσουν δημόσια χρηματοδότηση, αλλά με σαφή ανταποδοτικότητα και έσοδα που καθιστούν τα έργα αυτά βιώσιμα. Υπενθυμίζεται ότι στο ίδιο θέμα είχε αναφερθεί ο κ. Γραφάκος και στο περσινό 5ο ΣΔΙΤ Forum.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ