Share
Να ανοίξει ο δρόμος της συνεργασίας για την υλοποίηση έργων ΣΔΙΤ και με τις μικρότερες επιχειρήσεις, πρότεινε ο κ. Φώτης Κουβουκλιώτης, Πρόεδρος ΠΕΣΕΔΕ (Πανελλήνια Ένωση Συνδέσμων Εργοληπτών Δημοσίων Έργων) στο 6ο ΣΔΙΤ Fοrum.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ΠΕΣΕΔΕ, η οποία εκπροσωπεί εργοληπτικές επιχειρήσεις από όλη την Ελλάδα, παρά τα θεσμικά και χρηματοδοτικά εμπόδια που περιορίζουν τη συμμετοχή τους στις ΣΔΙΤ, το δυναμικό των άμεσα ενδιαφερομένων είναι υπαρκτό και η διάθεση για συνεργασία ξεκάθαρη.
Υπεργολάβοι με πιστοποίηση
Διευκρίνισε πάντως, ότι οι μεγάλες εταιρείες που υλοποιούν ΣΔΙΤ ζητούν μεν υπεργολάβους, αλλά όχι πιστοποιημένες εταιρείες με εργοληπτικό πτυχίο μέσω του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Εφόσον αυτό αλλάξει και ξεκινήσει να αναγνωρίζεται η αποκτηθείσα εμπειρία από την υλοποίηση, οι μικρομεσαίοι θα μπορέσουν να συμβάλλουν σημαντικά στην επίλυση προβλημάτων που συναντώνται στα έργα, ακόμα και σε αρχικό στάδιο.
Με ποιους τρόπους μπορούμε να συμβάλλουμε
Όπως ανέφερε ο κ. Κουβουκλιώτης, οι καθυστερήσεις στα έργα δεν εμφανίζονται μόνο στη φάση της εκτέλεσης, αλλά ξεκινούν πολύ νωρίτερα, από τη διαδικασία ωρίμανσης και ανάθεσης, όπου καταγράφονται σημαντικά εμπόδια. Αν και η επιτάχυνση της εκτέλεσης είναι αναγκαία, εκεί ο ρόλος των εμπλεκομένων είναι πιο ουσιαστικός. Αντίθετα, στα αρχικά στάδια το πρόβλημα δεν βρίσκεται άμεσα στα χέρια τους, αν και θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί σε κάποιο βαθμό. Μια πιθανή λύση θα ήταν η προεπιλογή κατασκευαστών, οι οποίοι θα μπορούσαν να καταθέτουν από νωρίς τις απόψεις τους και να συμβάλλουν στην πρόληψη προβλημάτων που σήμερα προκύπτουν σε μεταγενέστερα στάδια, εξοικονομώντας έτσι πολύτιμο χρόνο.
Εξοικονόμηση χρόνου
Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Κουβουκλιώτη, η εξοικονόμηση χρόνου θα μείωνε και τα προβλήματα των «παλιών» μελετών, οι οποίες απαιτούν συνεχή επικαιροποίηση. Υπάρχουν αλλαγές στις τιμές των υλικών, στην ποιότητα των νέων υλικών που εισέρχονται στην αγορά, αλλά και στους τρόπους κατασκευής. Έργα που μελετώνται εδώ και δέκα χρόνια και δεν έχουν ακόμη συμβασιοποιηθεί δεν μπορούν να θεωρούνται επίκαιρα σήμερα. Δεν μπορεί, συνεπώς, να αναμένεται από τις κατασκευαστικές εταιρείες άμεση και απρόσκοπτη ανταπόκριση στην εκτέλεσή τους. Πρόκειται για προβλήματα που είναι γνωστά, συχνά «κρύβονται κάτω από το χαλί» και εμφανίζονται ξαφνικά κατά τη φάση της εκτέλεσης.
Αναφερόμενος στον ρόλο των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, τόνισε ότι ακόμη και αν ανοίξει ο δρόμος της συνεργασίας, είναι δύσκολο να δοθεί άμεσα η δυνατότητα συμμετοχής τους στα έργα ΣΔΙΤ. Το βασικό εμπόδιο εντοπίζεται στα πιστωτικά ιδρύματα, τα οποία, όπως σημείωσε, δεν εμπιστεύονται εύκολα μικρότερες εταιρείες. Παρότι οι τράπεζες ζητούν υπεργολάβους για την υλοποίηση των έργων, δεν αναγνωρίζουν αντίστοιχα πιστοποιημένες εργοληπτικές επιχειρήσεις με εργοληπτικό πτυχίο από το αρμόδιο υπουργείο.
Η σχέση αυτή καθιστά τη συνεργασία ιδιαίτερα απαιτητική. Ωστόσο, ο κ. Κουβουκλιώτης εξέφρασε ότι «θέλουμε να ανοίξει ο δρόμος της συνεργασίας και να αναπτυχθούν ουσιαστικές σχέσεις μεταξύ μας. Υπάρχει πολύ μεγάλο αντικείμενο, μπορούμε να ανταπεξέλθουμε και να αναλάβουμε ένα σημαντικό μέρος αυτών των έργων, ακόμη και ως υπεργολάβοι».
Σημειώνεται ότι η ΠΕΣΕΔΕ ήταν συνεργαζόμενος φορέας στο πλαίσιο του 6ου ΣΔΙΤ Forum και το EΡΓΟΛΗΠΤΙΚΟΝ ΒΗΜΑ βασικός χορηγός επικοινωνίας του συνεδρίου.
