Share
Για την έγκριση σημαντικού νέου έργου ΣΔΙΤ απο την Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, εργάζεται πυρετωδώς αυτήν την περίοδο ο Δήμος Ρεθύμνης.
Όπως προέκυψε από την αναλυτική παρουσίαση του έργου στο 6ο ΣΔΙΤ Forum, η οποία έγινε από τους αρμόδιους Αντιδημάρχους Νεκτάριο Παπαδογιάννη (Εκπαίδευσης και Δια Βίου Μάθησης) και Άγγελο Μαλά (Τεχνικών Έργων), ο Δήμος Ρεθύμνης, μετά από οκτώ σχεδόν χρόνια σταδιακής ωρίμανσης, βρίσκεται αρκετά κοντά στην ολοκλήρωση της πρότασης του έργου προκειμένου στη συνέχεια να εγκριθεί αυτό από την αρμόδια Διυπουργική Επιτροπή.
Το Εκπαιδευτικό Πάρκο Ρεθύμνου
Η σχετική πρόταση αφορά ένα καινοτόμο εκπαιδευτικό συγκρότημα στην περιοχή Γάλλου (όπου ήδη κατασκευάζονται φοιτητικές εστίες επίσης με ΣΔΙΤ) και βασίζεται σε μια σύμπραξη του Δήμου Ρεθύμνης με τα Πανεπιστήμια Κρήτης και με το Ελληνικό Μεσογειακό Πανεπιστήμιο.
Όπως χαρακτηριστικά τόνισε ο κ. Νεκτάριος Παπαδογιάννης, ο οποίος έχει διατελέσει και αντιπρύτανης του ΕΛΜΕΠΑ, ο Δήμος Ρεθύμνης, είναι η μοναδική περίπτωση Δήμου στην Ελλάδα όπου από το 1980, ο πληθυσμός αυξάνεται συνεχώς αντί να μειώνεται, κάτι που αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για τη επιτυχία του έργου.
Διασύνδεση με τις σχολικές μονάδες
Κεντρική φιλοσοφία του έργου είναι η διασύνδεση όλων των βαθμίδων εκπαίδευσης σε έναν ενιαίο χώρο, με σχολικές μονάδες που δεν εξυπηρετούν μόνο τον Δήμο Ρεθύμνης, αλλά ολόκληρη την Περιφερειακή Ενότητα. Πρόκειται για ένα εμβληματικό και καινοτόμο εκπαιδευτικό πάρκο, διαφορετικό από τα «τυπικά» σχολικά έργα, καθώς ενισχύει τη συνεργασία σχολείων και πανεπιστημίων και προάγει τη δοκιμή νέων παιδαγωγικών μεθόδων.
Στις υποδομές που προτείνονται περιλαμβάνονται:
- Τα πειραματικά σχολεία του Πανεπιστημίου Κρήτης στο Ρέθυμνο (νηπιαγωγείο, δημοτικό, γυμνάσιο, λύκειο),
- το Μουσικό Σχολείο Ρεθύμνου,
- δεύτερο ΕΠΑΛ, με στόχο τη μετατροπή του σε Πειραματικό ΕΠΑΛ για την ενίσχυση της τοπικής αγοράς εργασίας και
- η Σχολή Μουσικής Τεχνολογίας και Ακουστικής του ΕΛΜΕΠΑ, μοναδική στο είδος της στη χώρα.
Όπως υπογράμμισε ο κ. Παπαδογιάννης, μεγάλο μέρος των υφιστάμενων σχολικών μονάδων στεγάζεται σήμερα σε προσωρινές και ανεπαρκείς εγκαταστάσεις, με υψηλό κόστος συντήρησης για το Δημόσιο. Το νέο έργο έρχεται να αντιμετωπίσει συνολικά το πρόβλημα των υποδομών, με βάση προμελέτη που έχει ήδη εκπονηθεί και περιλαμβάνει τη χωροθέτηση όλων των λειτουργιών εντός του οικοπέδου.
Τεχνικά και οικονομικά στοιχεία – Παρέμβαση Α. Μαλά
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου αναφέρθηκε ο κ. Άγγελος Μαλάς, Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων του Δήμου Ρεθύμνης. Όπως εξήγησε, το έργο χωροθετείται σε παραχωρούμενη έκταση περίπου 63 στρεμμάτων από το Πανεπιστήμιο Κρήτης, στην περιοχή Γάλλος, σε άμεση γειτνίαση τόσο με το πανεπιστήμιο όσο και με την πόλη του Ρεθύμνου.
Η συνολική επιτρεπόμενη δόμηση ανέρχεται σε περίπου 22.000 τ.μ., με κάλυψη 12.500 τ.μ. και μέγιστο ύψος 10,5 μέτρα. Το οικόπεδο διαθέτει άμεση σύνδεση με το νέο εθνικό οδικό δίκτυο και βρίσκεται σε ίση περίπου απόσταση από Ηράκλειο και Χανιά, με εξασφαλισμένη πρόσβαση σε λιμάνια και αεροδρόμια. Η θέση του επιτρέπει, όπως σημείωσε, την ανάπτυξη ενός σύγχρονου βιοκλιματικού έργου.
Το έργο χωρίζεται σε δύο βασικά τμήματα:
- Το τμήμα του Υπουργείου Παιδείας, που περιλαμβάνει τις σχολικές μονάδες (πειραματικά σχολεία, μουσικό σχολείο και δεύτερο ΕΠΑΛ), με συνολική μικτή επιφάνεια περίπου 15.500 τ.μ.
- Το τμήμα του ΕΛΜΕΠΑ, που αφορά τη Σχολή Μουσικής Τεχνολογίας και Ακουστικής, σχολές μουσικών σπουδών, βιβλιοθήκη, διοίκηση και ερευνητικούς χώρους, με προτεινόμενη μικτή επιφάνεια περίπου 11.500 τ.μ.
Σε επίπεδο κόστους, με βάση τις σημερινές εκτιμήσεις και μέχρι την οριστικοποίηση των κτιριολογικών προγραμμάτων, το πρώτο τμήμα του έργου εκτιμάται στα περίπου 42 εκατ. ευρώ και το δεύτερο στα 43 εκατ. ευρώ.
Στρατηγική επένδυση για την πόλη
Κλείνοντας, ο κ. Μαλάς τόνισε ότι η δημοτική αρχή του Ρεθύμνου τα τελευταία 20 χρόνια έχει σταθερή στόχευση στην ενίσχυση της παιδείας. Το συγκεκριμένο έργο, όπως ανέφερε, δεν απαντά μόνο στις χρόνιες ανάγκες σχολικής στέγης, αλλά αναβαθμίζει συνολικά τις παρεχόμενες εκπαιδευτικές υπηρεσίες και δημιουργεί μακροπρόθεσμα οφέλη για την κοινωνία και την αναπτυξιακή πορεία της πόλης.
