Share
Ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζει τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, η «Αθηνά», έφθασε σήμερα το πρωί στο φρέαρ Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου. Η πανηγυρική διαδικασία έγινε παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της διοίκησης του Ομίλου Αvax, της Ελληνικό Μετρό και της Alstom
Συνολικά έσκαψε 5,1 χιλιόμετρα και πέρασε από τους ενδιάμεσους σταθμούς της διαδρομής του (Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη, και Καισαριανή). Πλέον θα αποσυναρμολογηθεί και θα μεταφερθεί εκτός του έργου. Συνολικά οι δυο μετροπόντικες, «Αθηνά» και «Νίκη» έχουν διανοίξει περίπου 8 χιλιόμετρα από τα 12,8 χιλιόμετρα της νέας «πορτοκαλί» Γραμμής.
Το «ξετρύπημα» αυτό του πρώτου από τους δύο μετροπόντικες που δουλεύουν για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας, είναι το ορόσημο της θραύσης του τοιχίου του φρέατος, στη γλώσσα του κατασκευαστικού κλάδου ονομάζεται breakthrough (μπρέικθρου).
Ο δεύτερος, ο δίδυμος μετροπόντικας της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, η «Νίκη» ακολουθεί αντίθετη πορεία 7,5 χιλιομέτρων. Ξεκίνησε από το άλσος Βεϊκου και αφού πέρασε από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» σήμερα βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό στην «πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, καλύπτοντας δηλαδή το 42% της διαδρομής της. Ακολουθώντας τη διαδρομή της η «Νίκη» θα περάσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, τερματίζοντας κι εκείνη στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
Η επόμενη μέρα
Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής της, η «Αθηνά», η οποία έχει μήκος 100 μέτρων, πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί και να βγει στην επιφάνεια προκειμένου να αποθηκευτεί, παραμένοντας έτοιμη για μελλοντικά έργα. Την ίδια ώρα, η προσοχή στρέφεται στον δεύτερο μετροπόντικα, τη «Νίκη», η οποία ακολουθεί αντίθετη πορεία από το άλσος Βεΐκου. Η «Νίκη» έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, καλύπτοντας το 42% της δικής της διαδρομής των 7,5 χιλιομέτρων, και συνεχίζει την πορεία της από την πλατεία Κυψέλης προς τα Δικαστήρια και τα Εξάρχεια, με τελικό προορισμό επίσης τον Ευαγγελισμό. Στελέχη της «Ελληνικό Μετρό» υπογράμμισαν ότι «η έλευση της Αθηνάς στον Ευαγγελισμό αποτελεί το σημαντικότερο ορόσημο για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας». Σε ό,τι αφορά τα επόμενα στάδια, τόνισαν πως «μετά το breakthrough και την απομάκρυνση του μηχανήματος, το βάρος θα πέσει πλέον στην κατασκευή των σταθμών» που θα εξυπηρετούν τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – ΣΚΑΙ
