Share
Στον «αέρα» βγήκε από τον ΔΕΣΦΑ ο διαγωνισμός που περιλαμβάνει τον λεπτομερή σχεδιασμό, την προμήθεια και κατασκευή του αγωγού υψηλής πίεσης Καρπερή – Κομοτηνή.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 321,6 εκατ. ευρώ, αποτελεί μία από τις βασικές επενδύσεις ενίσχυσης του βόρειου τμήματος του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου
Η κατασκευή του βασικού μέρους του έργου, δηλαδή του αγωγού μήκους 215 χιλιομέτρων και διαμέτρου 30 ιντσών, προκηρύχθηκε με προϋπολογισμό 114,8 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ και χωρίζεται σε δύο επιμέρους τμήματα, ύψους 51,1 εκατ. ευρώ και 63,7 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, πλέον ΦΠΑ. Στα ποσά αυτά προβλέπονται απρόβλεπτες δαπάνες 15%, γεγονός που ανεβάζει τον ανώτατο προϋπολογισμό των συμβάσεων στα 132,02 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Επισημαίνεται πως ο προϋπολογισμός για το σύνολο του έργου που συμπεριλαμβάνει και τους σταθμούς συμπίεσης – αποσυμπίεσης (σ.σ. αναμένεται σχετικός διαγωνισμός για την ανάθεση κατασκευής των σταθμών αυτών) ανέρχεται σε 321,56 εκατ. ευρώ.
Προθεσμία υποβολής των προσφορών είναι έως τις 23 Μαρτίου.
Το έργο αποτελεί προτεραιότητα για τον ΔΕΣΦΑ, καθώς θα αυξήσει τη δυνατότητα του ΕΣΜΦΑ να εξαλείψει περιορισμούς ροής και να μεταφέρει πρόσθετες ροές φυσικού αερίου μεταξύ του βόρειου και του νότιου τμήματος του συστήματος.
Ειδικότερα, το έργο θα παρέχει αδιάλειπτη δυναμικότητα για εξαγωγές προς την Βουλγαρία μέσω του IGB, αξιοποιώντας επίσης τη λειτουργία του πρόσφατα ολοκληρωμένου σταθμού συμπίεσης στην Κομοτηνή, ο οποίος έχει αυξήσει την εξαγωγική δυναμικότητα προς τον IGB στα 5 bcma.
Επιπλέον, θα εξυπηρετεί τις αυξημένες ανάγκες δυναμικότητας από τα ανατολικά σημεία εισόδου του ΕΣΜΦΑ (Κήποι και Αμφιτρίτη) έως τα δυτικά τμήματα του συστήματος και το ΕΣΣ, χαρακτηριστικό εξαιρετικά σημαντικό για τη διαφοροποίηση και την ασφάλεια του εφοδιασμού με φυσικό αέριο της ελληνικής και της Νοτιοανατολικής Αγοράς Ενέργειας, μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Ο αγωγός θα είναι έτοιμος να δεχθεί υδρογόνου, εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το απαιτήσουν και το επιτρέψουν, μπορεί να συνδεθεί στο μέλλον με το έργο ανάπτυξης του δικτύου (backbone) H2 στην Καρπερή και να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά καθαρού υδρογόνου στο ανατολικό τμήμα του δικτύου, όπου θα λειτουργούν μια βιομηχανία λιπασμάτων και δύο μονάδες ηλεκτροπαραγωγής συνδυασμένου κύκλου ικανές να καταναλώνουν φυσικό αέριο σε υψηλά ποσοστά ανάμιξης με H2. Επιπλέον, μπορεί να μεταφέρει Η2 από το ανατολικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας, το οποίο διαθέτει πολύ υψηλό δυναμικό ανανεώσιμων πηγών, ικανό να παράγει χαμηλού κόστους Η2, προς το δυτικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας και την Ήπειρο, για εξαγωγή μέσω της μελλοντικής διασύνδεσης Η2 με την Ιταλία και τον διάδρομο SoutH2, ο οποίος συμπεριλήφθηκε πρόσφατα στη νέα λίστα έργων PCI.
